一、銅管的腐蝕機理研究分析

對特定的材質(zhì)、介質(zhì)和環(huán)境條件下銅管的腐蝕機理的研究分析，對實船進行了的調(diào)研。

1、銅管材料的雜質(zhì)分析

對產(chǎn)生了腐蝕的銅管進行取樣化驗，并與生產(chǎn)廠家提供的材質(zhì)證明比較，銅管材料的雜質(zhì)在標準范圍以內(nèi)，且不是采用回收廢料加工的銅管，排除了材料不純造成腐蝕的原因。

2、航行和停泊的水域條件

該船主要航行于河流入?？诟浇暮佣魏脱睾Ｋ颍涑Ｄ晖？康拇a頭在河流入?？谔帲?jīng)對水質(zhì)化驗，證明鹽度遠低于正常海水鹽度，腐蝕環(huán)境。

由于該船屬于執(zhí)法船舶，在當(dāng)?shù)貙儆诖髧嵨淮綍r正常出勤一般安排小噸位船，因而停泊期較長，停泊期間水流在管路中幾乎是靜止的，產(chǎn)生點腐蝕的條件。經(jīng)對各系統(tǒng)海水管檢查，基本都是點腐蝕。

由于是河流入?？?，碼頭水域受潮水影響，每月在落潮后較長的時段內(nèi)，泊位水很淺，淤泥嚴重，微生物及生物粘泥附著的可能性也很高。 對海水管內(nèi)壁檢查，證實了這一現(xiàn)象。同時由于淤泥嚴重，對水質(zhì)pH值進行檢查，低于6.5。

對該系列其他船舶所在水域介質(zhì)和環(huán)境進行考察，均不屬于河流入?？谒颍躯}度正常、比較干凈的海水，所以，銅管工作正常，目前還未有腐蝕現(xiàn)象報告。

二、銅管的機械連接

1、非加工壓緊式連接

采用非加工壓緊式管件實施電力銅管的機械連接，是一種較為簡單的施工方法，操作簡單、掌握方便，施工人員只需稍加培訓(xùn)，即可掌握操作技能。是目前工程中常用的連接方法。連接時，只要管子切口的端面能與管子軸線保持垂直，并將切口處毛刺等清理干凈，管件裝配是卡環(huán)的位置放置正確，并將螺母擰緊，就能實現(xiàn)銅管的嚴密連接。但是此種連接方式，是靠螺紋對卡環(huán)的壓緊力來保持接頭嚴密的，因此接頭處不宜直接埋入墻內(nèi)，宜將接頭敷設(shè)于可檢修的位置，以便一旦因壓緊力松弛而產(chǎn)生滲漏時，可通過進一步旋緊螺母來保持的壓力。

2、加工壓緊式連接

采用加工壓緊式管件實施銅管的機械連接，也是銅管連接常用的施工方法之一，它與非加工壓緊式連接的施工方法之區(qū)別，在于施工前對銅管管端進行成形加工，即銅管施工時，其管端經(jīng)過切割修正后，還需用特殊的成形工具，將管端加工括口成杯形或錐形，且杯形或錐形的形狀、尺寸需規(guī)范統(tǒng)一。因為加工壓緊式銅管件的連接，是靠杯形或錐形的管端直接與銅管件相應(yīng)結(jié)合面的密封來保證管道接頭嚴密性的，電力銅管端成形的規(guī)范與否，直接影響接頭的連接質(zhì)量，因此，從事銅管加工壓緊式機械連接施工的人員，應(yīng)經(jīng)的技術(shù)培訓(xùn)，掌握了成形的加工技能后再從事施工，以確保加工壓緊式連接的施工質(zhì)量。

3、法蘭式與溝槽式連接

較大口徑銅管之間的連接，黃銅管與閥門配件之間的連接，以及銅管與設(shè)備、容器之間的連接，一般采用法蘭式連接，即銅管通過釬焊黃銅法蘭，或加工成翻邊形式加鋼制活套法蘭，形成法蘭式接頭，有螺栓螺母實施法蘭連接。較大口徑銅管之間的連接，也可采用溝槽式連接，即用專用的溝槽成形機械，將銅管端頭處扎制一道與寬度符合溝槽連接標準的環(huán)狀溝槽，然后用溝槽連接管件，將兩根銅管連接成一體。采用此種連接方式，銅管的壁厚符合相關(guān)標準的規(guī)定。銅管與非銅溝槽連接管件的接觸面，應(yīng)采取隔絕措施，以防止產(chǎn)生電化腐蝕。

加熱插入紫銅管和套管，將火焰嘴在兩點間連續(xù)來回移動。不可將火焰直接碰到助焊劑。加熱鋼管時溫度要比加熱銅管時略高一些。